L’évaluation environnementale du pont Keelesdale Park
L’évaluation environnementale du pont Keelesdale Park a été menée en août 2011. Pour obtenir des mises à jour régulières sur le statut du pont Keelesdale Park, visitez la page des mises à jour sur la construction.
Pont Keelesdale Park
La TTC a réalisé une étude (évaluation environnementale de portée générale) pour garantir au public un accès pratique au Keelesdale Park et au Chris Tonks Arena pendant la construction du Crosstown. Le seul accès existant au Keelesdale Park, à partir d’Eglinton Avenue, sera utilisé à la fois par les véhicules de construction et le grand public pendant la préparation du site de lancement du tunnel. Durant les phases de construction futures, il sera avantageux de séparer l’accès du public des véhicules de construction.
Un accès supplémentaire au Keelesdale Park est également important pour le centre communautaire York dont la construction est prévue dans la partie ouest du Keelesdale Park. Aucun plan n’est actuellement en place pour relier les deux installations; voilà donc une excellente occasion de le faire puisque Black Creek constitue un obstacle physique qui restreint l’accès aux deux côtés du parc.
Comme le public doit pouvoir accéder de façon pratique au Chris Tonks Arena et aux installations du parc pendant le percement des tunnels du Crosstown, une évaluation a été entreprise et un nouveau pont au-dessus de Black Creek est recommandé.
Le pont reliera le futur centre communautaire York au Chris Tonks Arena et permettra d’accéder aux deux installations à partir d’Eglinton Avenue West ou de Black Creek Drive.
Étude du contexte – Le Crosstown
Un élément majeur du projet de transport en commun Crosstown est l’aménagement d’un site de lancement pour les tunneliers. Le chantier de construction de lancement ouest se trouve du côté sud d’Eglinton Avenue, à environ 200 mètres à l’est de Black Creek Drive, dans le Keelesdale Park.
Le Keelesdale Park compte plusieurs installations récréatives, y compris des terrains de baseball, le Chris Tonks Arena et trois terrains de soccer. Il est actuellement possible d’accéder à ces installations sportives par une entrée située à 170 m à l’est de Black Creek Drive. Cependant, dès le début des travaux au chantier de construction de lancement ouest, le point d’accès sera également emprunté par les véhicules de construction en plus du grand public.
Carte de la zone étudiée
La carte montre le nouveau pont proposé au-dessus de Black Creek dans le Keelesdale Park situé du côté sud d’Eglinton Avenue West entre Black Creek Drive et Keele Street.
Avis d’achèvement – Évaluation environnementale du pont Keelesdale Park
Veuillez consulter l’avis d’achèvement de l’étude pour le projet. Les dates de publication officielles sont les 18 et 25 août 2011.
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Processus de l’évaluation environnementale (EE) de portée générale
municipale de portée générale. À la suite de la consultation du 25 mai 2011, les commentaires ont été examinés et consignés. Un rapport sommaire de l’évaluation environnementale a été préparé. Il sera accessible au public pour une période d’examen de 30 jours. Le rapport pourra être consulté par le public à des fins d’examen aux emplacements précisés dans le prochain « avis d’achèvement de l’étude » ainsi qu’en ligne (ci-dessous). Pour de plus amples renseignements, prenez connaissance du rapport sommaire de l’évaluation environnementale pour le projet :
- Rapport sommaire de l’EE – Sections 1 à 5
- Rapport sommaire de l’EE – Sections 6 à 11
- Rapport sommaire de l’EE – Annexes
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Journée portes ouvertes à l’intention du public – 25 mai 2011
Pour de plus amples renseignements, examinez les panneaux de notre journée portes ouvertes du 25 mai 2011:
- NOUVEAU - Panneaux – 25 mai 2011 (PDF)
- Avis public de début d’étude et portes ouvertes (PDF)
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Approbations – Contexte : Eglinton Crosstown
- Évaluation du projet de transport en commun
Rapport environnemental sur le projet Eglinton Crosstown 2010 - Approbation du conseil municipal – 30 novembre 2010
- Approbation du ministère de l’Environnement – 17 mai 2010
- Approbation de la commission – 17 novembre 2009
16 décembre 2009 – Procès-verbal de la réunion précédente – Point 8. C)
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Approbations – Contexte : Transport rapide de Scarborough
- Évaluation du projet de transport en commun
Rapport environnemental sur le projet de transport rapide de Scarborough - Approbation de la commission – 6 mai 2010
2 juin 2010 – Procès-verbal de la réunion précédente – Point 2. B) - Approbation du conseil municipal – 8 et 9 juin 2010
- Approbation du ministère de l’Environnement – 6 octobre 2010
Lettre du ministère de l’Environnement pour aller de l’avant
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